المواضيع

السيارات الكهربائية: مزاياها وعيوبها

السيارات الكهربائية: مزاياها وعيوبها

ال سيارات كهربائية إنهم يرسخون أنفسهم تدريجياً ولكن بسرعة متزايدة في جميع الأسواق العالمية الرئيسية.

بفضل التقدم التكنولوجي ، يطرح المصنعون في السوق نماذج عالية الكفاءة والأداء ، مع أسعار بدأت في أن تكون أكثر تنافسية وقابلة للمقارنة مع أسعار سيارات البنزين.

في هذا المقال الجديد الخاص بي ، سأحاول تقييم الوضع من خلال تلخيص أهمها مزايا وعيوب السيارات الكهربائية، أيضًا استنادًا إلى الوضع الحالي ومعتقدات شركة IdeeGreen S.r.l. مجتمع المنافع ، الذي يجب أن تأخذ الاعتبارات البيئية دورًا مهمًا وحاسمًا بشكل متزايد في خياراتنا الاستهلاكية.

الميزة الأولى للسيارات الكهربائية: صفر انبعاثات سامة مباشرة

من أهم المزايا وبديهية السيارات الكهربائية من حقيقة أن المحرك أساس عمليتهم لا يستخدم الوقود وبالتالي لا ينبعث منه أبخرة سامة.

نذكرك أن الملوثات المنبعثة من محركات الاحتراق الداخلي تشمل أول أكسيد الكربون (CO) ، والهيدروكربونات غير المحترقة (HC) ، وأكاسيد النيتروجين (NOx) ، وأكاسيد الكبريت (SOx) والجسيمات الكربونية (PMx). إنه خليط سام للبيئة والبشر.

يعمل محرك السيارة الكهربائية بالتيار الكهربائي المتراكم داخل البطارية ولا ينبعث منه أي نوع من الانبعاثات السامة.

تستمر السيارات الكهربائية في توليد انبعاثات سامة بشكل غير مباشر ، أي الانبعاثات المتولدة خلال دورة إنتاجها وتوزيعها ، لكن تظهر العديد من الدراسات أن هذا التأثير يكون دائمًا أقل لأن سلسلة الإنتاج بأكملها تتحول ببطء إلى استخدام تقنيات ذات تأثير أقل وأقل اجتياحية على بيئة.

في الوقت الحاضر ، يتفق المصنعون وخبراء البيئة والخبراء في قطاع السيارات على أنه ، حتى مع مراعاة دورة الإنتاج والتوزيع بأكملها ، سيارة مجهزة بمحرك كهربائي ينبعث منها ما لا يقل عن 25-30٪ من ثاني أكسيد الكربون أقل من المركبات التي تعمل بمحرك الاحتراق.

الميزة الثانية للسيارات الكهربائية: انخفاض تكاليف الصيانة

تستخدم السيارات الكهربائية ببساطة البطارية كمصدر للطاقة اللازمة لتوليد حركتها ، مما يلغي عددًا كبيرًا جدًا من المكونات الضرورية بدلاً من ذلك في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ، والتي تتعرض للتلف والتآكل ، مع تكاليف الصيانة ذات الصلة.

بعض الأمثلة على المكونات غير الموجودة في السيارات الكهربائية: غرفة الاحتراق ، المكابس ، أنبوب العادم ، المبرد ، شمعات الإشعال ، ...

الميزة الثالثة للسيارات الكهربائية: الوصول إلى مناطق المرور المحظورة

إن زيادة مستوى التلوث المكتشف في بلدنا وخاصة في المناطق التي تكون فيها حركة المرور أعلى والتشكيل المورفولوجي للمنطقة غير المواتية لإعادة تدوير الهواء يحدد الاستخدام المتزايد من قبل البلديات ومناطق بأكملها لتدابير الحد من حركة المرور.

يمكن أن تتحقق هذه الإجراءات مع إنشاء مناطق مرور مقيدة ، خاصة للسيارات الملوثة.

السيارات الكهربائية معفاة دائمًا من هذه الإجراءات ، ما عدا بالطبع في حالة إنشاء مناطق جديدة مخصصة للمشاة فقط.

وبالتالي ، فإن امتلاك سيارة كهربائية يتيح الوصول إلى المناطق التي لم تعد متاحة للسيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

لافتة تشير إلى منطقة مرورية محدودة (ZTL) يمكن الوصول إليها للسيارات عديمة الانبعاثات مثل السيارات الكهربائية ولكن ليس للسيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل

الميزة الرابعة للسيارات الكهربائية: التوفير على المدى الطويل

ال تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية أقل بكثير بالنسبة للسيارات التي تعمل بالبنزين على المدى الطويل أو لأولئك الذين يسافرون عددًا كبيرًا من الكيلومترات ، تسمح لهم بتحقيق توفير في تكلفة الخرسانة مقارنة بتلك التي تتطلبها سيارات البنزين.

تكلفة البنزين والديزل أكثر بكثير من تكلفة الكهرباء.

على سبيل المثال ، إذا أخذنا في الاعتبار متوسط ​​استهلاك الأجهزة الجديدة سمارت اي كيو فورتو و سمارت اي كيو فور فور مع 4.5 يورو فقط يمكننا السفر 100 كيلومتر!

يعتمد الحساب على متوسط ​​سعر الكهرباء وعلى التعرفة الفعالة للكهرباء في إيطاليا. Smart EQ fortwo: (مشترك) استهلاك الطاقة بالكيلوواط ساعة / 100 كم (NEDC): 16.5-14.0 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالغرام / كم (مجمعة): 0. استهلاك الطاقة (مجمّع) بالكيلوواط / 100 كم (WLTP) 19.3 -15.6 كيلوواط / 100 كلم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 جم / كم.

الميزة الخامسة للسيارات الكهربائية: انخفاض تكلفة التأمين وضريبة الطريق

ال تكلفة بوليصة التأمين على السيارات الكهربائية لها قسط مخفض بنسبة متغيرة تتراوح بين 30٪ و 50٪ حسب الموديل والتغطية المطلوبة.

على الصعيد الوطني ، هناك أيضًا إعفاء من دفع رسوم الدمغة للسنوات الخمس التالية للتسجيل ومعدلات مخفضة للسنوات التالية.

العيب الأول للسيارات الكهربائية: ارتفاع تكلفة الشراء

السيارات الكهربائية لها تكلفة شراء أولية أعلى من نماذج البنزين المقابلة.

ومع ذلك ، من الضروري مراعاة أنه ، كما هو موضح أعلاه ، يمكن أن تصبح السيارات الكهربائية أرخص بكثير على مر السنين من السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

العيب الثاني للسيارات الكهربائية: انخفاض المدى وعدد أقل من محطات التزود بالوقود

العيب الثاني والأخير للسيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات التي تعمل بالديزل أو البنزين هواستقلالية أكثر محدودية من حيث الكيلومترات التي يمكن قطعها مع "شحن كامل" بدلاً من خزان وقود ممتلئ.

بالإضافة إلى محطات الوقود المتوفرة في المنطقة أقل لذلك في حالة الرحلات الطويلة ، من الجيد دائمًا التخطيط للإمدادات.

ومع ذلك ، فإن هذه "العيوب" تنطبق فقط على أولئك الذين يستخدمون السيارة في الرحلات الطويلة وليس لديهم الوقت للتوقف لإعادة الشحن.

في المدن الكبيرة ، لا يوجد هذا "العيب" لأن المسافات التي يجب تغطيتها يوميًا عادة ما تكون قصيرة ويمكن أن تكفي إعادة الشحن لعدة أيام.

علاوة على ذلك ، لاستعادة إعادة الشحن ، ما عليك سوى توصيل سيارتنا الكهربائية بمقبس عادي مثل المقبس الموجود في جميع الصناديق أو بدلاً من ذلك يمكننا استخدام خدمة إعادة الشحن بأعمدة خاصة يوفرها عدد متزايد من الشركات لموظفيها.

السيارات الكهربائية: مزايا عديدة وعيوب قليلة

من الواضح أن قراءة جميع الاعتبارات التي أشرت إليها مزايا استخدام السيارة الكهربائية تميل إلى أن تكون أكثر وأكثر عددًا وملموسًا فيما يتعلق بالعيوبخاصة إذا كنت تستخدم السيارة للرحلات القصيرة ، داخل المدينة ولديك صندوق يمكنك إعادة شحن البطاريات فيه.

يركز مصنعو السيارات بشكل متزايد على النماذج الكهربائية ، وبعضها لديه خيارات جريئة للغاية.

هذه ، على سبيل المثال ، حالة مرسيدس الذي قرر إتاحة الجيل الجديد من سمارت اي كيو فورتو و سمارت اي كيو فور فور حصريًا مع الطاقة الكهربائية وبسعر بدأ مثيرًا للاهتمام حقًا ، بدءًا من 25000 يورو.

يتبع الإعداد الأول تقاليد مرسيدس في أن تكون مستوحاة من المدينة ويُطلق عليه اسم باريس الأزرق ، بسبب لونه الأزرق الياقوتي المعدني ويتميز بتجهيزات رائعة مثل عجلات برابوس المعدنية مقاس 16 بوصة ومصابيح أمامية LED كاملة ومصابيح محيطة ومظهر وحدة تحكم كربونية ، سقف بانورامي ، نظام وسائط ذكي وكاميرا للرؤية الخلفية.


فيديو: السيارات الكهربائية. المزايا والعيوب وقصة أول سيارة كهربائية مصرية (ديسمبر 2021).